Узнайте, почему в Петербурге каждую ночь разводят мосты, как устроена система и где лучше наблюдать процесс. Факты, график и объяснение без сложных терминов.
Каждую ночь Санкт-Петербург меняется — его мосты поднимаются, как по команде, и разводятся, чтобы по Неве могли пройти корабли. Это зрелище давно стало визитной карточкой города, но за ним стоит чёткая работа и точный график.
Петербург построен на реках, и главная из них — Нева — остаётся важным водным путём. Чтобы большие суда могли проходить в ночное время, мосты нужно разводить. Делают это по строгому расписанию, которым управляет городская организация «Мостотрест».
Всего в городе — 447 мостов, и 18 из них — разводные. Некоторые поднимаются каждую ночь, другие — только по заявке, если судно заранее сообщает о маршруте.
Разные мосты устроены по-разному: есть те, у которых поднимаются сразу два крыла, а есть поворотные или раскладные. Все они поднимаются благодаря специальным механизмам, за работой которых следят сотрудники диспетчерской службы.
Например, в 2025 году Биржевой мост начали разводить дважды за ночь — с 02:00 до 02:55 и с 03:35 до 04:55. Это сделано для удобства, чтобы не создавать пробки на Васильевском острове. А вот такие мосты, как Сампсониевский или Гренадерский, разводят только по запросу.
Точный график разводки можно посмотреть на сайте «Мостотреста» или в городском приложении.
Разводка мостов — это не только необходимость, но и шоу. Многие специально приходят на набережные, чтобы увидеть, как разводятся Дворцовый, Троицкий или Благовещенский мосты. Лучшие места для наблюдения — стрелка Васильевского острова, пляж у Петропавловской крепости или набережная Лейтенанта Шмидта.
Можно посмотреть разводку и с воды. По ночам по Неве ходят теплоходы с экскурсиями: с музыкой, гидами и подсветкой. Особенно популярны маршруты с ночной прогулкой под мостами — их можно заранее забронировать онлайн.
Когда мосты поднимаются, части города оказываются временно «отрезанными» друг от друга — дороги закрываются, и машины не могут проехать. Таксисты и водители заранее строят маршруты, чтобы не застрять по разные стороны Невы.
Для кораблей разводка тоже важна — если график нарушится, то транспорт может потерять время и деньги. Поэтому всё работает чётко и без сбоев.
Город постепенно делает систему «умнее»: добавляют датчики, следящие за погодой и движением судов, и обновляют оборудование.
Разводные мосты — это не только красиво, но и полезно. Они помогают городу жить и двигаться, а заодно радуют туристов и местных жителей зрелищем, которое точно не увидишь в каждом городе. Петербургские мосты — это техника, история и настоящая городская магия, собранные в одном моменте.
