История Восточного створного маяка в Инкермане — от постройки до наших дней. Узнайте, как он пережил войну и до сих пор помогает судам.
Высоко над Севастопольской бухтой, среди скал и зелёных холмов, стоит небольшой, но важный маяк. Его трудно заметить с дороги, он не украшен неоном, не пестрит табличками. И всё же Восточный створный маяк в Инкермане вот уже два века помогает кораблям безопасно входить в бухту.
Маяк появился в 1821 году. Тогда Севастополь быстро развивался как морской порт, и навигация — то есть возможность судов безошибочно находить вход в бухту — была очень важна. На помощь морякам пришёл маяк. Причём не один: он работает в паре с Передним маяком, образуя так называемый створ — ориентир, по которому капитаны судов понимают, куда идти.
Хотя сам маяк невысокий — всего около 11 метров, — он стоит на высоком холме. Благодаря этому свет от него видно с большого расстояния: огонь находится почти на 196 метрах над уровнем моря, что делает его одним из самых высоко расположенных в России.
С этим маяком связано немало исторических событий. Во время Крымской войны, когда враги подошли к Севастополю, маяк специально выключали — чтобы не дать противнику ориентироваться. А в Великую Отечественную башню маяка разрушили полностью. Но уже в 1946 году его восстановили, и он снова начал работать, освещая путь судам.
Сегодня Восточный створный маяк продолжает свою работу. Он не стал музеем и не превратился в туристическую достопримечательность. Это рабочий объект — пусть и без лишнего шума. Он помогает современным кораблям так же, как помогал судам XIX века.
Хотя внутрь попасть нельзя, сам факт его существования вызывает уважение. Маяк служит городу уже более 200 лет. Он помнит и войны, и мирные времена. И несмотря на всё, продолжает светить — спокойно, надёжно, по делу.
Инкерманский маяк — не просто вышка с лампочкой. Это живой кусочек истории, который работает и сегодня.
