Пароход-колесник «Н. В. Гоголь» — старейшее пассажирское судно России, функционирующее до сих пор. Окунитесь в атмосферу начала XX века, насладитесь комфортом и прикоснитесь к истории на борту легендарного парохода.
Архангельск, богатый на исторические и культурные достопримечательности, приглашает вас совершить незабываемое путешествие на борту парохода-колесника «Н. В. Гоголь». Это старейшее пассажирское судно России, которое до сих пор находится в строю и функционирует. На борту круизного судна расположен музей.
Был построен корабль в 1911 году по заказу Северного пароходного общества «Котлас-Архангельск-Мурман» на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде. Изначально он предназначался для работы на линии Вологда-Архангельск, а его строительство обошлось в 140 тыс. рублей. На судне были предусмотрены все удобства для пассажиров: библиотека с книгами в прекрасных переплетах, хороший буфет, ванны и постельное белье для пассажиров первых классов.
Свой первый рейс совершил пароход весной 1911 года, преодолев путь от Сормова до Балахны и обратно. Затем его перегнали по рекам Волга, Шексна, Сухона и Северо-Двинской водной системе в Архангельск. В те времена «Н. В. Гоголь» пользовался огромной популярностью благодаря высокому уровню комфорта и предоставляемых услуг.
В 1918 году пароход был национализирован Советской властью и участвовал в Гражданской войне как транспортное и санитарное судно. Осенью 1919 года его отправили на капитальный ремонт в Петроград, а во время Великой Отечественной войны здесь оборудовали госпиталь.
Свой исторический облик главный культурный объект города сохранил благодаря реконструкции в 1958-1959 годах, когда его перевели с дровяного и угольного топлива на мазут.
Длина: 70,7 м
Ширина: 14 м
Осадка: 1,4 м
Мощность: 380 л. с.
Скорость хода: 18 км/ч
Автономность плавания: 62 тонны мазута на 6 ходовых суток
На борту парохода имеется 29 пассажирских кают, рассчитанных на 53 пассажира. Среди них две каюты класса «люкс», две «полулюкс», четыре одноместных, 19 двухместных, одна трехместная и одна четырехместная каюта. К услугам туристов предоставлены салон отдыха, кают-компания, бар и сауна.
Сейчас туристам предлагают двухчасовые круизы по Северной Двине от причала морского речного вокзала Архангельска. В межнавигационный период судно проходит техническое обслуживание, чтобы обеспечить комфорт и безопасность пассажиров.
Пароход-колесник получил статус памятника истории областного значения, а также знак «Морское наследие России».
Ходовая рубка и верхняя палуба: Рулевая машина оснащена паровым усилителем, что позволяет одному человеку легко управлять судном. В случае падения давления пара используется большое рулевое колесо, которое крутят вдвоем-втроем.
Машинное отделение: Паровая машина и котлы, построенные в 1911 году, находятся в отличном состоянии и до сих пор обеспечивают движение судна. Сейчас пароход использует мазут, а не дрова, что делает его эксплуатацию более эффективной.
Салон отдыха: В носовой части второй палубы находится уютный салон отдыха, где пассажиры могут насладиться комфортом и видами на реку.
Первый рейс сезона пройдет 25 мая 2024 года. Местом посадки на судно является причал морского-речного вокзала. Стоимость билетов варьируется: детский — 1000 рублей, для детей от 7 до 12 лет — 1500 рублей, взрослый — 1700 рублей.
Интересное в блогах:
