Это не просто поездка под землёй — это настоящее путешествие по архитектурным шедеврам. Загляните на станции, сделайте фото, почувствуйте атмосферу Востока — и убедитесь сами, почему метро Ташкента называют одним из самых красивых в мире.
Метро в столице Узбекистана — это не просто способ быстро перемещаться по городу. Это настоящая достопримечательность, которую обязательно нужно включить в маршрут по Ташкенту. Здесь восточные орнаменты соседствуют с советским модернизмом, мрамор — с мозаикой, а каждая станция представляет собой самостоятельный архитектурный образ.
Ташкентский метрополитен начал работу 6 ноября 1977 года и стал первым в Центральной Азии. С тех пор его маршрутная сеть постоянно расширялась:
В 1984 году открылась Узбекистанская линия, соединившая центр с северными окраинами.
В 2001 году появилась Юнусабадская линия, охватывающая северные и центральные районы.
Сейчас в метро три действующие линии, новые станции продолжают вводиться, а сами поезда — современные, комфортные и безопасные.
Каждая остановка метро — словно музейный зал:
«Космонавты»
Станция, посвящённая теме космоса. Светильники напоминают орбитальные спутники, синие мраморные панели создают атмосферу фантастики.
«Алишер Навои»
Интерьер оформлен в стиле восточного дворца: сводчатые потолки, мозаичные узоры, резьба по мрамору. Визуально напоминает архитектуру медресе.
«Ташкент»
Сдержанная, но величественная станция с белоснежным мрамором, орнаментальной лепниной и широкими сводами. Олицетворяет национальный стиль.
«Буюк Ипак Йули»
Название переводится как «Великий шёлковый путь». Внутреннее оформление отсылает к караванам, восточной торговле и древним маршрутам.
Станции метро расположены в удобных частях города — рядом с рынками, вокзалами, парками и главными площадями. Обозначаются традиционной буквой «М» на синем фоне.
На такси — в Ташкенте работают Yandex Go, Indrive, MyTaxi. Средняя поездка — около 50–80 ₽.
На автобусе — билет стоит примерно 10–15 ₽.
Пешком — если вы остановились в центре, ближайшая станция наверняка в шаговой доступности.
Метро открыто ежедневно с 5:00 до 00:00.
Поезда ходят регулярно, интервал движения — от 4 до 8 минут.
Фото- и видеосъёмка разрешена.
Ранее она была запрещена, но с 2018 года ограничения сняты — можно спокойно фотографировать интерьеры.
Безопасность на уровне.
На станциях дежурят сотрудники. Если пассажир стоит слишком близко к краю платформы, могут подать свисток. Рекомендуется соблюдать дистанцию.
Объявления и навигация — на русском и узбекском.
Таблички продублированы, разобраться несложно. Местные часто понимают русский, особенно молодёжь.
С 2025 года в ташкентском метро действуют такие тарифы:
25 ₽ — при покупке разового билета в кассе (QR‑код).
14 ₽ — при оплате банковской картой, с помощью биометрии (FacePay, PalmPay), мобильных приложений или транспортной карты ATTO.
Проще всего использовать карту — оплата происходит моментально, без очередей.
Зачем включать метро в экскурсионный маршрут
Полезный совет туристу
Начните своё путешествие по ташкентскому метро со станций в центре. Они не только самые красивые, но и расположены рядом с основными достопримечательностями: рынками, площадями, музеями и парками. Используйте метро как часть культурного опыта, а не просто транспорт — и вы точно не пожалеете.
Ташкентское метро — это место, где история встречается с искусством. Не упустите шанс увидеть одну из самых красивых подземок мира!
Интересное в блогах:
