Descoperă 10 șosele spectaculoase din Australia, Norvegia, România, SUA, Islanda, Canada, Italia și Asia Centrală. Ghid pentru road trip-uri memorabile.
Călătoriile pe șosea sunt mai mult decât un drum de la A la B — sunt ocazia de a absorbi frumusețea și diversitatea lumii în propriul ritm. Când traseul e atracția în sine, fiecare kilometru se transformă într-o mică sărbătoare: priveliști largi, peisaje neîmblânzite și urme de cultură așternute de-a lungul drumului. În astfel de rute te simți parte din cadru — oceane fără sfârșit, deșerturi austere, lanțuri muntoase și păduri sălbatice compun panorame gata făcute, parcă doar pentru tine.
Mai jos este o călătorie virtuală pe zece dintre cele mai memorabile șosele ale lumii. Fiecare are povestea și atmosfera ei, un magnetism care atrage amatorii de aventură și încă reușește să surprindă călătorii încercați. De la serpentine alpine la întinderile de coastă ale Australiei, ia asta ca pe un imbold de inspirație — și, poate, un pretext să schițezi următoarea escapadă de neuitat.
Great Ocean Road din Australia este un clasic de coastă de 243 de kilometri, care urmărește țărmul statului Victoria de la Torquay la Allansford. Ridicată în anii 1930 ca memorial pentru soldații Primului Război Mondial, șoseaua se țese pe lângă Oceanul de Sud, sălbatic, faleze aspre, plaje nisipoase și petice de pădure adâncă.
Peisajele se schimbă constant, cu un crescendo celebru la Twelve Apostles — stive de calcar ce se ridică din apă, sculptate de secole de eroziune. La apus, se aprind în tonuri de aur și chihlimbar, iar tentația de a rămâne pe loc e greu de învins.
Drumul trece și prin parcuri naționale precum Port Campbell și pădurile Otway, unde copacii impunători și cascadele grațioase impun un ritm mai domol. Orașele de coastă te invită la opriri fără grabă — o farfurie cu fructe de mare, o plimbare pe o plajă vântoasă — acele momente simple care fac această călătorie atât de satisfăcătoare.
Kilometru după kilometru, infrastructura dispare și rămâne o galerie vie. Nu e de mirare că Great Ocean Road e tratată ca o comoară națională: un traseu care lasă calmul oceanului și sălbăticia naturii să vorbească singure.
Atlantic Road din Norvegia este o minune compactă — o panglică de 8 kilometri în Møre og Romsdal care sare peste stânci și insulițe printr-un șir de poduri. Vedeta este Storseisundet, un arc elegant care, în timp ce se curbează, pare că te ridică spre cer.
Nu e doar o arteră, e un drum cu personalitate. Pe vreme senină, priveliștile se deschid larg peste Marea Norvegiei; în furtună, valurile lovesc stâncile și picioarele podurilor, iar scena devine teatrală. Călătorii vin pentru acest amestec primar — și, uneori, zăresc balene sau foci în apele de la țărm.
Punctele de belvedere, așezate inspirat, te îndeamnă să oprești pentru fotografii și aer sărat. Satele de pescari de pe traseu servesc pește și fructe de mare cu orizontul Atlanticului în fundal — o plăcere simplă, potrivită locului.
Puține șosele împletesc designul cu natura brută atât de armonios. Atlantic Road îți lasă senzația rară că ai condus prin peisaj, nu pe lângă el.
Transfăgărășanul taie Carpații într-un spectacol de curbe și diferențe de nivel. Construit în anii 1970, la ordinul președintelui de atunci Nicolae Ceaușescu, ca drum strategic, traseul de aproximativ 90 de kilometri leagă Muntenia de Transilvania și urcă la peste 2.000 de metri altitudine.
Te așteaptă o dramă montană în toată regula: versanți abrupți, văi adânci și rapi mângâiate de ceață. Sus se află Lacul Bâlea, o oglindă glaciară la 2.034 de metri, unde liniștea apei și crestele ascuțite împart aceeași scenă.
Farmecul ține mult și de condus — tunele, poduri și ace de păr îl fac favorit pentru șoferi și motocicliști. Drumul deschide și opriri istorice precum Cetatea Poenari, cândva asociată cu Vlad Țepeș, sursa de inspirație pentru legenda lui Dracula.
Deschis doar vara din cauza riscului de avalanșe, Transfăgărășanul răsplătește sezonul cu un amestec intens de viteză, peisaj și poveste — genul de experiență care rămâne cu tine mult după ce motorul se răcește.
Milford Road e Noua Zeelandă la intensitate maximă, purtându-te 120 de kilometri prin Parcul Național Fiordland, de la Te Anau la Milford Sound. Păduri, lacuri ca oglinda, râuri repezi și vârfuri învăluite în ceață compun o atmosferă greu de reprodus în altă parte.
Traseul urcă trecători și străbate ravene, apoi străpunge stânca prin Tunelul Homer. Cascadele fac parte din spectacol — Bowen Falls, de pildă, devine o apariție după ploaie — iar punctele de belvedere cer opriri dese, pe măsură ce peisajul se stratifică.
Există și momente de liniște: locuri precum Mirror Lakes, unde apa netedă reflectă munții atât de clar, încât pare o scenă compusă. Lumina dimineții sau cea de după ploaie adaugă o doză de dramatism care prinde bine acestui cadru.
Apropierea de Milford Sound e mai puțin un drum și mai mult o topire treptată în sălbăticie, fiecare curbă oferind încă un motiv să tragi pe dreapta. E o călătorie care face timpul să se dilate.
Cunoscută și ca Highway 1 din California, Pacific Coast Highway se întinde pe mai bine de 1.000 de kilometri, din Orange County până la Leggett. Leagă repere emblematice de coastă, păstrând Pacificul mereu în cadru: faleze, plaje și orășele numai bune de colindat.
Big Sur este porțiunea cea mai celebră, un defileu de pe înălțimi unde drumul se strecoară deasupra prăpăstiilor și oceanul umple fiecare unghi. Podul Bixby Creek — printre cele mai fotografiate din lume — ancorează una dintre priveliștile definitorii.
Mai departe, plajele și misiunile din Santa Barbara, acvariul renumit din Monterey, iar golfurile și pinii din jurul Carmelului cer ocoluri scurte. Parcuri, rezervații și crame punctează traseul, iar la orizont poți surprinde lei de mare sau balene aflate în migrație.
La apus, șoseaua devine cinematografică, lumina încălzind tot ce atinge. Belvederile și cafenelele de pe margine fac pauzele simple — fiindcă partea grea aici e să te convingi să continui.
Route 1 — Ring Road — înconjoară Islanda pe 1.332 de kilometri, coșând laolaltă ghețari, vulcani, cascade și câmpuri de lavă. Pornind și încheindu-se în Reykjavík, e o buclă printr-o țară care pare să se schimbe la fiecare câteva ore.
În sud, drumul trece pe lângă greii Seljalandsfoss și Skógafoss, ambii încadrați de versanți verzi și abrupți. În apropiere sunt plajele negre din jurul Vík și imensul ghețar Vatnajökull — nume care apasă singure înainte să le vezi.
Spre nord, peisajul se schimbă din nou: câmpiile vulcanice din jurul lacului Mývatn, fumarole și izvoare termale, și Dettifoss — una dintre cele mai puternice cascade din Europa. Estul adaugă fiorduri în care munții se dublează în apele imobile, cu așezări mici între mare și povârniș.
Pășuni cu cai islandezi, gospodării părăsite, bănci de nori joase la orizont — Ring Road înseamnă scene în continuă mișcare. Iarna, apare și șansa aurorei boreale. E un drum care rămâne deschis, chiar dacă e un cerc.
Icefields Parkway din Canada parcurge 232 de kilometri de la Banff la Jasper, prin miezul Stâncoșilor — o procesiune de creste zimțate, lacuri turcoaz, păduri dese și ghețari la vedere. E o imersiune în sălbăticie care rămâne totuși accesibilă din scaunul șoferului.
Lacul Louise este un punct de referință, cu apele sale limpezi care oglindesc munții dimprejur. Nu departe, Lacul Peyto — faimos pentru albastrul intens și conturul inconfundabil — cere, pe bună dreptate, o oprire. Puncte de belvedere jalonează drumul, încadrează văi și ghețari precum vastul Columbia Icefield.
La Ghețarul Athabasca, un centru pentru vizitatori și o pasarelă suspendată te aduc față în față cu scara acestui peisaj — genul de perspectivă care îți recalibrează simțul dimensiunii și al timpului.
Fauna își face des apariția pe margini — urși, elani, capre de munte și căprioare pot fi zărite de-a lungul șoselei. Pentru mulți, Parkway îmbină grandoarea cu liniștea, invitând la drumeții scurte și priviri lungi.
Acesta e un drum pentru cei care caută peisaje mari și o doză de calm. Combinația de stâncă, gheață și acel albastru glaciar se uită greu.
Sus, în Alpii Italieni, la 2.757 de metri, Pasul Stelvio se numără printre cele mai înalte trecători ale Europei. Traseul de 24 de kilometri, care brăzdează Parcul Național Stelvio între Lombardia și Tirolul de Sud, e celebru pentru cele peste 48 de viraje strânse — un ritual pentru șoferi și un magnet pentru fotografi.
Drumul se încolăcește pe versanți, dezvăluind vârfuri cu zăpadă și văi verzi. Primăvara și toamna colorează suplimentar coastele alpine, iar fiecare ac de păr oferă o nouă perspectivă asupra culmilor din jur.
Belvederile panoramice de aproape de vârf te invită să tragi aerul subțire și rece în piept și să cuprinzi priveliști ce se întind spre masivele italiene și elvețiene. Cicliștii și motocicliștii urmăresc aceeași promisiune — provocare cu răsplată spectaculoasă.
Cu greu găsești o succesiune de curbe mai fotogenică. Stelvio e mai mult decât o trecătoare; e o aventură concentrată, cusută în Alpi.
Chuysky Trakt din Altai este unul dintre cele mai vechi și mai pitorești drumuri ale Rusiei, întinzându-se pe peste 600 de kilometri de la Novosibirsk până la granița cu Mongolia. Cunoscut încă din vremurile Drumului Mătăsii, alunecă prin stepe, trecători montane, păduri siberiene și râuri repezi — un amestec care i-a adus, în mod repetat, laude printre marile trasee auto ale lumii.
Șoseaua urmărește ape puternice precum Katun și Chuya, cu porțiunile cele mai dramatice ținând aproape de malurile lor. Trecătorile Seminsky și Chike‑Taman livrează vederi largi, stratificate, peste vârfurile și văile Altaiului — panorame din acelea care potolesc o mașină întreagă.
Istoria merge în paralel. Movile funerare antice, petroglife și idoli de piatră punctează regiunea, amintind de popoarele nomade care au cutreierat pe aici cu secole în urmă. Satele de pe drum deschid o fereastră către tradițiile și bucătăria locului.
Un alt punct de atracție este valea râului Chulyshman, o întindere izolată de canioane, lacuri și cascade, care pare departe de orice. Curbă după curbă, Traktul oferă alte și alte versiuni ale acelorași râuri, stânci, conifere și stepă — o schimbare constantă de paletă și formă.
Conducând pe Chuysky Trakt ai șansa să întâlnești natura siberiană de aproape, să atingi o istorie adâncă și să respiri pe îndelete — un amestec captivant de peisaj și cultură.
Adesea numită „șoseaua prieteniei”, Autostrada Karakoram leagă Pakistanul de China peste unele dintre cele mai înalte reliefuri de pe planetă. Întinzându-se pe aproximativ 1.300 de kilometri prin Himalaya și Karakorum, atinge peste 4.700 de metri în Pasul Khunjerab. Construită în anii 1960 și 1970, rămâne o realizare de inginerie sculptată într-un ținut necruțător.
Peisajul e o lecție de contraste: vârfuri înzăpezite, râuri vijelioase, lacuri montane și ghețari. Vârfuri legendare precum Nanga Parbat și K2 domină în apropiere, conturând un orizont aproape ireal. Lacul Attabad — format după o alunecare de teren în 2010 — adaugă un turcoaz viu pe fundalul de stâncă, un punct de popas devenit favorit pentru călători.
Autostrada trece și prin Valea Hunza, cunoscută pentru livezi, puncte de belvedere și forturi vechi. Satele tradiționale urcă pe versanți, iar fortăreața Balti oferă o perspectivă asupra teraselor văii și a munților dincolo.
Karakoram nu e doar un drum, ci un loc de întâlnire al continentelor, cusut prin trecători și platouri cândva bătute de negustori. Fiecare kilometru poartă un sentiment de scară și rezistență — un traseu care te lasă cu puterea tăcută a munților încă vie în oase.