Conheça o Metro de Dubai: comboios sem condutor, Wi‑Fi e ar‑condicionado. Linhas Vermelha e Verde, 55 estações e expansão até 2040; sistema automatizado.
Imagine um comboio sem maquinista. Acelera, trava e abre ou fecha as portas sozinho. A bordo, há Wi‑Fi, uma carruagem com assentos em couro e ar‑condicionado para aliviar o calor. Para moradores e visitantes de Dubai, isso é rotina. O metro aqui não é apenas prático; funciona com tecnologia de ponta e é considerado um dos sistemas mais avançados do mundo. Basta uma viagem para perceber porquê.
O Metro de Dubai foi inaugurado em 9 de setembro de 2009. Desde o início, foi diferente: os comboios circulam sem condutor e o sistema é totalmente automatizado. Hoje, são duas linhas — Vermelha e Verde — que ligam 55 estações ao longo de quase 90 quilómetros. E tudo funciona sem ninguém na cabine.
Um sistema inteligente de controlo gere a circulação, mantém os horários e evita que os comboios interfiram uns com os outros. Se algo sai do previsto, reage depressa e pode imobilizar um comboio.
Tudo é supervisionado a partir de um centro de controlo dedicado, com computadores e especialistas que acompanham as operações, vigiam a segurança nas plataformas e dão apoio quando surge algum problema. Ainda assim, a tecnologia é quem faz quase todo o trabalho pesado.
A rede foi pensada para o conforto. Todas as carruagens têm ar‑condicionado e Wi‑Fi, e os ecrãs nas estações indicam quando chega o próximo comboio. Existem três tipos de carros: os comuns; uma secção reservada para mulheres com crianças; e a Gold Class, com assentos macios e janelas elegantes.
Pagar a tarifa é simples com um cartão próprio: é aproximar no torniquete e seguir — sem papel, sem fila.
A tecnologia do metro também reduz o consumo elétrico. Graças à automação, o gasto de energia caiu 15% — um ganho importante para uma cidade que quer ser mais amiga do ambiente.
As autoridades de Dubai não tencionam abrandar. A construção de uma nova linha já começou, com abertura prevista para 2029. Há também um plano para ampliar toda a rede até 2040, para que ainda mais gente recorra a este meio conveniente de deslocação. O rumo está definido: cobertura mais ampla, mais capacidade e a mesma aposta na eficiência.
