Журналисты составили ТОП-5 отечественных кабриолетов для военных парадов
В подборку вошли автомобили, которые проезжали в разные годы на торжествах по Красной площади.
Журналисты составили ТОП-5 отечественных кабриолетов для военных парадов
В подборку вошли автомобили, которые проезжали в разные годы на торжествах по Красной площади.
2020-05-09T17:11+03:00
2020-05-09T17:11+03:00
2020-05-09T17:11+03:00
Транспорт
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Первым автомобилем, созданным специально для парадов, стал ЗИС-102, произведённый в 1938 году, сообщает издание «Моя Москва. онлайн». На его усовершенствованной модификации ЗИС-110Б парад принимал Советский министр обороны Николай Булганин.
Более поздний участник ТОП — ЗИЛ-111, который создали в 58-м. Он был популярен на парадах до 1962-го, имел три вариации кузова (лимузин, фаэтон, кабриолет). Позже на новом шасси построили новый образец ЗИС-111 «Москва».
В подборку также вошел автомобиль представительского класса «Чайка» ГАЗ-14-05, хорошо популярный в 80-е. Кроме того, там нашлось место кабриолету ЗИЛ-41044, который принимал участие в последнем советском параде Победы в 1990 году.
Замыкает подборку уже российская новинка — кабриолет для первых лиц государства «Аурус». Технически характеристики этой машины впечатляют. В частности, её оснастили мощным двигателем V8 объемом на 4,4 л., мощность которого доходит до 598 «лошадок».
Журналисты составили ТОП-5 отечественных кабриолетов для военных парадов
В подборку вошли автомобили, которые проезжали в разные годы на торжествах по Красной площади.
Первым автомобилем, созданным специально для парадов, стал ЗИС-102, произведённый в 1938 году, сообщает издание «Моя Москва. онлайн». На его усовершенствованной модификации ЗИС-110Б парад принимал Советский министр обороны Николай Булганин.
Более поздний участник ТОП — ЗИЛ-111, который создали в 58-м. Он был популярен на парадах до 1962-го, имел три вариации кузова (лимузин, фаэтон, кабриолет). Позже на новом шасси построили новый образец ЗИС-111 «Москва».
В подборку также вошел автомобиль представительского класса «Чайка» ГАЗ-14-05, хорошо популярный в 80-е. Кроме того, там нашлось место кабриолету ЗИЛ-41044, который принимал участие в последнем советском параде Победы в 1990 году.
Замыкает подборку уже российская новинка — кабриолет для первых лиц государства «Аурус». Технически характеристики этой машины впечатляют. В частности, её оснастили мощным двигателем V8 объемом на 4,4 л., мощность которого доходит до 598 «лошадок».
