За что мы любим и за что ненавидим авиакомпанию «Победа»?

За что мы любим и за что ненавидим авиакомпанию «Победа»?
Автор: Дмитрий Радченко, Главный редактор
03.04.2019 15:23

ТУРИСТАС начинает спецпроект о единственном в России лоукостере.

Авиакомпанию «Победа» не ругает только ленивый. Но, несмотря на тонны критики в интернете, самолёты этого перевозчика почти всегда заполнены на 100%. В чём секрет? Попробуем разобраться в этом материале — найдём главные плюсы и минусы авиаперевозчика, опираясь на свой опыт и отзывы пассажиров. Полетели!

За что любим?

Низкие цены

«Победа» — единственная российская низкобюджетная авиакомпания-лоукостер. Это значит, что она предлагает своим пассажирам возможность дешево летать — как по России, так и за рубеж. Минимальная стоимость билетов на внутреннем направлении по тарифу без багажа может составлять 500–900 рублей. Как говорил глава «Победы» Андрей Калмыков, в России эта авиакомпания конкурирует скорее с поездами и автобусами, чем с другими авиаперевозчиками.

Демократичные тарифы у «Победы» и на международном направлении — даже с багажом они бывают значительно ниже, чем у классических авиакомпаний.

Привлекательные распродажи

Иногда «Победой» можно летать не просто дешево, а очень дешево. Компания проводит распродажи, продавая билеты на самые разные направления, например, по 500 рублей. В частности, именно за эту сумму наш коллега купил билет из Москвы в Мемминген (баварский городок возле Мюнхена). Также интересная распродажа проводилась в «чёрную пятницу» — в последней акции можно было купить билет со скидкой в 50%.

Свобода выбора

Многие пассажиры ценят возможность «конструировать» свой полёт. К безбагажному билету легко можно докупить багаж весом в 10 или 20 кг. Также можно доплатить за выбор места.

Если вам не нужны эти услуги, то их нужно просто не покупать — тот же багаж навязывать вам никто не будет.

Новые самолёты

Лоукостер — это специфическая модель авиабизнеса. Одно из условий успешной работы таких компаний — наличие новых самолётов, которые выполняют по несколько рейсов в день и не требуют дополнительного ухода, а значит — дополнительных трат.

«Победа» использует самолёты Boeing 737–800. Все лайнеры — не старше пяти лет.

В салоне — чистота, порядок. Визуально — все абсолютно новое. И это внушает надёжность.

Пунктуальность

Ещё одна важная черта бюджетных авиакомпаний. Самолёты должны летать строго по времени, без задержек, чтобы выполнить все запланированные рейсы. У «Победы» в этом плане хорошие показатели. Более того, часто бывает, что лайнеры авиакомпании прилетают в пункт назначения раньше времени — об этом командир воздушного судна всегда радостно объявляет пассажирам. Наш коллега шесть раз летал «Победой» — все полёты прошли без задержек, трижды борт совершал посадку раньше запланированного времени.

Приветливый экипаж

Личный опыт и собранные отзывы пассажиров говорят, что сотрудники «Победы» — вежливые и готовые помочь люди. Конечно, в интернете можно встретить противоположную точку зрения. Но тут, как говорится, пока не полетаешь — не увидишь.

За что ненавидим?

Калибратор

Ручная кладь «Победы» не ограничивается весом, но при этом должна помещаться в калибратор габаритами 36x30x27 см. Эта информация размещена на сайте перевозчика — пассажир несколько раз видит её при бронировании билета. Однако, несмотря не это, достаточное число граждан правило игнорируют и сталкиваются с трудностями уже в аэропорту. Потом эти граждане пишут о «Победе» злобные комментарии на форумах и в социальных сетях.

Конечно, калибратор «Победы» гораздо меньше, чем допустимые габариты ручной клади у классических авиакомпаний. И если пассажир не обратил на это внимание и решил лететь на лоукостере, то его могут просто не пустить в самолёт. Похожий случай произошёл с народным артистом Василием Лановым. Кстати, напомним, с февраля «Победа» добавила возможность выбирать альтернативный вариант провоза ручной клади - подробней об этом читайте здесь.

Платные услуги

Как мы уже сказали, «Победа» предоставляет пассажирам свободу выбора. Но если пассажир невнимательно изучил её правила, то у него могут быть проблемы. Например, если два попутчика не доплатили за места рядом друг с другом, то онлайн-система может рассадить их по разным концам самолёта. А пересаживаться в лоукостере строго запрещено! За места с повышенным пространством для ног также нужно доплачивать.

Также стоит сохранять повышенную внимательность при бронировании багажа. Лучше все делать правильно и заранее — онлайн. Доплата за багаж на стойке регистрации будет стоить гораздо дороже.

Платная регистрация

С октября 2018 года «Победа» ввела платную регистрацию в зарубежных аэропортах. Она стоит 20 евро. При этом онлайн-регистрация остаётся бесплатной. Правда, к сожалению, не все категории пассажиров смогут без труда зарегистрироваться в интернете. Поэтому даже сейчас многие граждане не понимают, почему сотрудники аэропорта требуют с них 20 евро при регистрации.

Не кормят

Лоукостер — это экономия. «Победа» не предлагает пассажирам никакой еды. Зато вас могут угостить водой в пластиковом стаканчике — это бесплатно. Также если у вас есть пустая пластиковая бутылка, вы можете дать её бортпроводникам — они наполнят её.

Спинки кресла не откидываются

Ещё один минус «Победы», на который обращают внимание привыкшие к комфорту пассажиры.

Но это особенности почти всех лоукостеров. Также нужно помнить, что ряды с местами в лайнерах бюджетных авиакомпаний расположены ближе, чем у обычных. 

P. S.

Летать или не летать «Победой» — решать вам. Во всяком случае, несмотря на наличие минусов, у неё есть существенные достоинства. И, вероятно, именно поэтому лайнеры единственного российского лоукостера всегда очень хорошо загружены. А значит большинству пассажиров нравятся бюджетные перелёты. Главное — нужно быть внимательным!

Будем рады видеть Вас в числе наших подписчиков!

951