https://turistas.me/posts/id942--polet-radi-poleta-kak-byvalyy-puteshestvennik-oproboval-sukhoi-superjet
«Полёт ради полёта»: как бывалый путешественник опробовал Sukhoi Superjet
Новый российский самолёт использует молодая авиакомпания «Азимут».
«Полёт ради полёта»: как бывалый путешественник опробовал Sukhoi Superjet
Новый российский самолёт использует молодая авиакомпания «Азимут».
2019-04-02T12:03+03:00
2019-04-02T12:03+03:00
2019-04-02T12:03+03:00
Маршруты
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
ТУРИСТАС ранее писал о стремительно развивающейся авиакомпании «Азимут». В этом году перевозчик получил целый ряд региональных маршрутов — в частности, он будет перевозить жителей Центральной России в южные города и курорты. Примечательно, что «Азимут» предложил пассажирам билеты по очень привлекательным тарифам — цены начинались от 555 рублей. Один из таких билетов купил Сергей Новиков — любитель путешествий из Брянска. Молодой человек рассказал о поездке, а также поделился впечатлениями от полёта на российском самолёте Sukhoi Superjet, который использует авиакомпания «Азимут».
Этой весной из Брянска стартовали авиарейсы в Краснодар. И как это часто бывает при открытии рейсов запустили акцию — билеты продавались по 555 рублей. Конечно не все билеты, а первые несколько мест на каждый рейс. И пока многие скептически отнеслись к этой новости я взял и купил. Существует такое понятие: «полет ради полета» — когда люди просто любят летать. Собственно, это практически мой случай. А за такую цену вообще шикарно!
Еще один скепсис у людей: «Что же это за самолеты по такой цене?». А самолеты отличные — новенькие «суперджеты». Конечно, не такие большие как «боинги», но внутри тоже все круто. И уютней даже. Спинки кресел откидываются, во время полёта угощали прохладительными напитками. Самолёт вмещает около 100 человек. Загруженность по личным подсчетам была больше 50% при вылете из Брянска и почти 70% при вылете назад. И это в «несезон». Уверен, что летом на данном направление мест все может не хватить. Так что берите билеты пока они еще есть.
Сам полет прошел шикарно, взлет, посадка. Два часа пролетели незаметно. Это круто! Несколько советов: есть онлайн регистрация, но она доступна при выборе мест, выбор мест платный. Но можно на стойке регистрации попросить места рядом и вам не откажут при наличии такой возможности. До аэропорта Брянска помимо такси можно добраться на автобусе 132, который идет от автовокзала. За 40 рублей. В моем случае как раз было удобно на нем приехать аккурат под рейс. Из самого Краснодара тоже легко до центра добраться на общественном транспорте.
Сам город оставил двоякое впечатление. С одной стороны, там уже во всю весна, тепло, есть центральная улица Красная, где много кафе, баров, различных движух. Но с другой стороны, город очень большой, весь в пробках. Но чуть-чуть уедешь от центра — и прямо большая станица, а не крупный мегаполис. Но лично мое мнение — отличный вариант, чтобы добраться до курортов Краснодарского края именно через Краснодар на самолете. И сделать это можно быстрее и дешевле, нежели сутки или более провести в плацкарте поезда. Так что не бойтесь летать, дамы и господа.
Ну, а я в конце августа рвану в Сочи на несколько дней. Опять же этой авиакомпанией. За 888 рублей туда и за столько же обратно.
None
Дмитрий Радченко
Дмитрий Радченко
Статьи
ru-RU
Дмитрий Радченко
«Полёт ради полёта»: как бывалый путешественник опробовал Sukhoi Superjet
Новый российский самолёт использует молодая авиакомпания «Азимут».