Ольга Артамонова

Тенденция, от которой кипят терминалы: что сводит путешественников с ума

© A. Krivonosov

Современные условия авиаперелётов привели к появлению новой тенденции, которая создаёт определённые трудности: многие пассажиры приезжают в аэропорты значительно раньше времени, указанного в официальных рекомендациях. Долгое время нормой считалось прибытие за два часа до вылета на рейсы ближнемагистрального сообщения и за три часа — на дальние.

Но за последние годы ситуация заметно изменилась. Учитывая возможные задержки на досмотре и периодическое закрытие пунктов паспортного контроля, путешественники предпочитают закладывать гораздо больше времени на прохождение всех формальностей. Опасение упустить рейс или столкнуться с непредвиденными процедурами заставляет их оказываться в аэропорту за несколько часов до начала регистрации. В российской практике эта тенденция усиливается из-за периодических атак вражеских БПЛА, после которых вводится план «Ковер». Это становится дополнительным стимулом приезжать в аэропорт ещё раньше возможных ограничений.

Подобная предусмотрительность имеет обратную сторону. Терминалы начинают переполняться, людям приходится проводить долгие часы в ожидании, занимая все свободные места и увеличивая нагрузку на инфраструктуру. Администрации многих аэропортов подчёркивают, что слишком ранний приезд не приносит пользы: стойки регистрации могут ещё не работать, а зоны ожидания быстро оказываются переполненными. В результате перегрузка терминала возникает уже на этапе регистрации, где возможности для комфортного размещения ограничены.

Ранее отмечалось, что сотрудников аэропортов и других пассажиров особенно раздражало поведение туристов, которые занимали очередь у выхода на посадку задолго до объявления посадки. Персоналу такие пассажиры мешают прежде всего тем, что заполняют или даже блокируют зону выхода, создавая трудности для путешественников бизнес-класса и премиальных клиентов, которые должны иметь возможность пройти первыми. Кроме того, подобная толпа может стать источником задержек и путаницы, если, например, требуется посадить на борт пассажира в инвалидной коляске: сотрудникам приходится проводить коляску через плотное скопление людей. А когда посадка действительно начинается, таких «ранних» пассажиров нередко приходится оттеснять в конец очереди, что тоже способно задержать вылет.

РАнее сообщалось, что многие россияне всё чаще задумываются о переезде на юг после выхода на пенсию. Статистика показывает, что каждый третий хотел бы сменить климат и провести зрелые годы там, где мягкая зима и больше солнечных дней. Так, среди самых желанных направлений - Сочи, Анапа и Краснодар.