Ольга Артамонова
Транспорт

Маршруты от моря до тундры и жильё на колёсах: автотуризм становится новым трендом

Автотуризм в России стремительно растет: экономия, свобода маршрутов и развитие кемпингов делают дома на колесах массовым форматом отдыха.

By Mobile home arriving at the Rye Harbour Holiday Park by Patrick Roper, CC BY-SA 2.0, Link

Еще недавно дома на колесах казались россиянам частью зарубежного кино, однако сегодня автотуризм быстро набирает популярность. Поворотным моментом стала пандемия: закрытие границ и рост цен на авиабилеты переключили внимание путешественников на внутренние маршруты. Стремление к свободе передвижения и желание исследовать природу по всей стране сделали автодома удобной альтернативой традиционным курортам.

Экономические причины также способствуют росту интереса. Несмотря на стартовые расходы на покупку или переоборудование транспорта, в долгосрочной перспективе такие поездки позволяют экономить на проживании и питании. Возможность ночевать в природных локациях и готовить самостоятельно особенно важна при длительных путешествиях по югу России или Сибири, где отели могут быть дорогими.

Дополнительный импульс развитию направления дают улучшение инфраструктуры и меры поддержки. В стране появляются новые кемпинги с необходимыми коммуникациями, а государство обсуждает упрощение регистрации переделанных автомобилей, что снижает барьер для новичков.

Распространение удаленной работы формирует сообщество «цифровых кочевников», использующих автодом как мобильное жилье и рабочее место. Фрилансеры и IT-специалисты выбирают такой образ жизни ради мобильности и близости к природе.

Растущий спрос стимулирует рынок: производители предлагают и компактные кемперы, и крупные автодома на базе грузовых шасси. Социальные сети усиливают тренд — блогеры рассказывают о кочевом образе жизни, а тематические фестивали собирают тысячи участников, превращая автотуризм в массовое явление.

Ранее сообщалось, что круизный лайнер с электродвигателем планируют запустить по Байкалу в 2027 году. Это будет первое в России судно подобного типа, его строительство ведётся на Пермской судоверфи по заказу компании «Водоходъ» с ноября 2024 года. Изначально предполагалось, что электросудно спустят на воду в 2026 году, а финальную сборку начнут уже в декабре того же года на Байкале.