Ольга Артамонова
Транспорт

Технологии, экология и роскошь: по Байкалу отправится электросудно нового поколения

На Байкале в 2027 году запустят первый в России круизный электролайнер «Байкал». Судно будет работать круглый год и обеспечит сервис уровня пяти звёзд.

© A. Krivonosov

Круизный лайнер с электродвигателем планируют запустить по Байкалу в 2027 году. Это будет первое в России судно подобного типа, его строительство ведётся на Пермской судоверфи по заказу компании «Водоходъ» с ноября 2024 года. Изначально предполагалось, что электросудно спустят на воду в 2026 году, а финальную сборку начнут уже в декабре того же года на Байкале.

Сообщается, что лайнер «Байкал» станет головным в серии. Судно проектируется как для круизных путешествий, так и для прогулочных рейсов по озеру. «Байкал» будет довольно крупным: его длина составит почти 70 метров, ширина — 15,5 метра, а осадка — 2,5 метра. В круизном режиме он сможет принимать на борт до 70 человек, а во время экскурсионных поездок — до 152 пассажиров.

Генеральный директор компании «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов отметил, что маршрут лайнера потребует создания инфраструктуры в нескольких точках. Он подчеркнул, что планируемый маршрут предусматривает обустройство причальных сооружений и установку зарядных мощностей в Иркутске, Ольхоне, Усть-Баргузине, Турке, Листвянке и Танхое. Также он сообщил, что благодаря небольшой осадке судно сможет заходить на мелководье, а на борту будет установлен резервный источник для подзарядки аккумуляторных батарей при необходимости.

Сообщается, что судно будет выполнять несколько функций: летом работать как круизный и рейсовый лайнер, а в межнавигационный период использоваться как плавучая гостиница. В «Водоходе» утверждают, что по уровню сервиса «Байкал» будет сопоставим с пятизвёздочным отелем. На трёх палубах планируется разместить комфортабельные каюты, панорамный ресторан, кафе-бар, игровую комнату, СПА-зону и открытую прогулочную террасу. Кроме того, лайнер оснастят прогулочными катерами, чтобы обеспечить высадку пассажиров даже на необорудованные берега.

Ранее сообщалось, что в ближайшие два-три года в круизный флот России могут поступить около пяти новых теплоходов, и их число может увеличиться при благоприятных условиях. Среди них — теплоход «Николай Жарков» проекта «Карелия», рассчитанный на 176 пассажиров. Круизы на него на сезон-2026 уже частично распроданы. Судно сможет ходить по рекам и морям России, включая узкие шлюзы Беломорско-Балтийского канала.