Ольга Артамонова

Новые гиганты на реках России: круизы, которые превратят путешествие в настоящее шоу

© A. Krivonosov

В ближайшие два-три года в круизный флот России могут поступить около пяти новых теплоходов, и их число может увеличиться при благоприятных условиях. Среди них — теплоход «Николай Жарков» проекта «Карелия», рассчитанный на 176 пассажиров. Круизы на него на сезон-2026 уже частично распроданы. Судно сможет ходить по рекам и морям России, включая узкие шлюзы Беломорско-Балтийского канала.

Также упоминается, что два аналогичных судна — «Михаил Жванецкий» и «Расул Гамзатов» — должны быть достроены к 2026–2027 годам, а начать навигацию — не раньше 2027-го.

Отдельно говорится о теплоходе «Владимир Жириновский» проекта PV300VD для Мостурфлота. Он рассчитан на 310 пассажиров и должен выйти на линию в 2026 году. Сейчас его готовность оценивается примерно в 90%, хотя продажи круизов пока не стартовали.

Проект «Байкал» — гибридное круизное судно для 70–152 человек, которое планируют спустить на воду в 2026 году. Навигация начнётся, вероятно, в 2027-м. Ещё одно крупное судно для Байкала планируется вывести на маршрут в 2027 году — оно станет самым большим в регионе.

Кроме того, имеются ещё два судна для Енисея — «Виктор Астафьев» и «Николай Дубенский». Первое уже спущено на воду и должно прибыть в регион не раньше 2026-го. Сроки второго пока не определены. Также отмечается, что несколько новых проектов находятся в стадии обсуждения: три теплохода «Карелия» для «Донинтурфлот», суда типа «Сириус» для «Созвездия» и два гибридных судна «Ока» для «ВодоходЪ».

Ранее сообщалось, что в эмирате Шарджа спустили на воду новое судно, предназначенное для доставки туристов и оборудования на остров Сир-Бу-Наир — один из охраняемых природных заповедников ОАЭ. Проект направлен на обеспечение безопасных и экологически устойчивых маршрутов к заповеднику, который открыт для посещения широкой публики только раз в год.