Ольга Артамонова

Байкал, Шерегеш и Карибы: куда повезут туристов этой зимой

© A. Krivonosov

Заместитель гендиректора Nordwind Airlines Антон Маттис рассказал, что компания постепенно сместила фокус с чартерных перевозок на регулярные рейсы между регионами. С 2018 года они развивают межрегиональные маршруты: теперь из Москвы выполняется минимум рейсов, а основной поток приходится на Казань, Санкт-Петербург, Сочи и другие регионы. Около половины направлений — уникальные, что создает новые туристические потоки, например, рейсы из Сибири в Дагестан или Калининград.

Казань стала главным хабом для пересадок пассажиров из Сибири в европейскую часть страны. Nordwind сотрудничает с региональными властями и туроператорами, чтобы развивать турпоток, а доля организованных туристов в среднем достигает 10–30%. Он отметил рост интереса к комбинированным турам, когда туристы посещают несколько регионов за одну поездку.

Основным ограничением остаётся нехватка самолетов. Зимой половина рейсов будет приходиться на перелеты в Сочи из двух десятков городов, сохранятся горнолыжные направления в Шерегеш, Байкал и Мурманск. Калининград, по его словам, превращается в круглогодичное направление.

На международных линиях Nordwind продолжит чартерные рейсы: в Таиланд (Пхукет, Паттайя), Вьетнам (Нячанг), на Кубу (включая новые рейсы в Ольгин и Порламар) и в Шарм-эль-Шейх. Кресельная емкость зимой вырастет: на Кубу — на 13%, в Таиланд — на 3%. Регулярная международная программа ориентирована в основном на страны Средней Азии.