Новый игрок на юге: аэропорт Краснодара возвращается и бросает вызов Сочи
От Сочи до Сухума: почему перезапуск аэропорта Краснодара меняет карту перелётов
Новый игрок на юге: аэропорт Краснодара возвращается и бросает вызов Сочи
Эксперты прогнозируют рост конкуренции между аэропортами Краснодара и Сочи и изменение турпотоков уже к новогодним праздникам.
2025-09-22T13:44+03:00
2025-09-22T13:44+03:00
2025-09-22T13:44+03:00
Маршруты
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Возобновление работы аэропорта Краснодара, как считают эксперты, способно заметно изменить туристический рынок всего юга России. Первые шаги уже сделаны: 17 сентября сюда прибыл первый регулярный рейс «Аэрофлота» из Москвы, а авиакомпания Azimuth выполнила перелёт в Стамбул. Особенно ощутимым влияние открытия станет в новогодний период, а в полном объёме изменения проявятся к лету 2026 года.
По прогнозам специалистов, основные сдвиги произойдут на международных направлениях. Для жителей Краснодара, Ростова-на-Дону и новых регионов этот аэропорт удобнее, чем сочинский. Ранее до 90% рейсов в Турцию и Таиланд приходилось на Сочи, так как альтернативы не существовало.
Сегодня аэропорт Сочи выполняет около 190 рейсов в сутки, перевозя до 13 млн пассажиров в год, при потенциале роста до 20 млн. Краснодарский аэропорт до закрытия в 2021 году обслуживал около 5 млн человек, а к концу текущего года планирует перевезти лишь около полумиллиона при 25 рейсах в день.
По мнению экспертов, конкуренция между аэропортами Краснодара и Сочи неизбежна, даже несмотря на то что оба принадлежат одному холдингу. Первые признаки перераспределения турпотоков ожидаются уже в ноябре и в период новогодних праздников. На ситуацию также повлияет недавно открытый аэропорт в Сухуме.
Ранее стало известно, что в системах поиска авиабилетов появились недорогие предложения на перелёты в Анталию в начале ноября: стоимость билета в одну сторону начинается от 5,4 тысячи рублей.
Возобновление работы аэропорта Краснодара, как считают эксперты, способно заметно изменить туристический рынок всего юга России. Первые шаги уже сделаны: 17 сентября сюда прибыл первый регулярный рейс «Аэрофлота» из Москвы, а авиакомпания Azimuth выполнила перелёт в Стамбул. Особенно ощутимым влияние открытия станет в новогодний период, а в полном объёме изменения проявятся к лету 2026 года.
По прогнозам специалистов, основные сдвиги произойдут на международных направлениях. Для жителей Краснодара, Ростова-на-Дону и новых регионов этот аэропорт удобнее, чем сочинский. Ранее до 90% рейсов в Турцию и Таиланд приходилось на Сочи, так как альтернативы не существовало.
Сегодня аэропорт Сочи выполняет около 190 рейсов в сутки, перевозя до 13 млн пассажиров в год, при потенциале роста до 20 млн. Краснодарский аэропорт до закрытия в 2021 году обслуживал около 5 млн человек, а к концу текущего года планирует перевезти лишь около полумиллиона при 25 рейсах в день.
По мнению экспертов, конкуренция между аэропортами Краснодара и Сочи неизбежна, даже несмотря на то что оба принадлежат одному холдингу. Первые признаки перераспределения турпотоков ожидаются уже в ноябре и в период новогодних праздников. На ситуацию также повлияет недавно открытый аэропорт в Сухуме.
Ранее стало известно, что в системах поиска авиабилетов появились недорогие предложения на перелёты в Анталию в начале ноября: стоимость билета в одну сторону начинается от 5,4 тысячи рублей.
