Посадка без паспорта и проверка за секунды: РЖД готовят биометрию для поездов
От билета к биометрии: новая технология изменит посадку на поезда в России
Посадка без паспорта и проверка за секунды: РЖД готовят биометрию для поездов
С 1 сентября 2025 года в России можно будет использовать биометрию при посадке на поезда дальнего следования.
2025-08-28T11:33+03:00
2025-08-28T11:33+03:00
2025-08-28T11:33+03:00
Люди
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
«Российские железные дороги» совместно с Минцифры и Минтрансом прорабатывают внедрение посадки пассажиров в поезд по биометрии. Заместитель главы РЖД Евгений Чаркин сообщил, что после урегулирования всех организационных и технических вопросов технология будет протестирована на одном из действующих маршрутов, а затем, исходя из результатов, будет принято решение о её масштабировании.
По его словам, постановление дало старт процессу внедрения этого решения в железнодорожной отрасли. Сейчас ведётся работа по созданию нормативной базы — как законодательной, так и внутренней для холдинга, а также по разработке технического решения. В проекте задействованы Минцифры России и Минтранс.
Для идентификации пассажиров планируется использование Единой биометрической системы — государственной платформы для сбора и хранения биометрических данных, а также Единой системы идентификации и аутентификации, обеспечивающей доступ к информации в государственных и иных системах. Чаркин подчеркнул, что посадка по биометрии будет лишь дополнительной опцией: при себе всё равно необходимо иметь паспорт.
С 1 сентября 2025 года в России станет возможным применение биометрии при оформлении билетов и посадке на поезда дальнего следования при наличии у перевозчика соответствующей технической возможности. При этом традиционные способы посадки сохранятся.
«Российские железные дороги» совместно с Минцифры и Минтрансом прорабатывают внедрение посадки пассажиров в поезд по биометрии. Заместитель главы РЖД Евгений Чаркин сообщил, что после урегулирования всех организационных и технических вопросов технология будет протестирована на одном из действующих маршрутов, а затем, исходя из результатов, будет принято решение о её масштабировании.
По его словам, постановление дало старт процессу внедрения этого решения в железнодорожной отрасли. Сейчас ведётся работа по созданию нормативной базы — как законодательной, так и внутренней для холдинга, а также по разработке технического решения. В проекте задействованы Минцифры России и Минтранс.
Для идентификации пассажиров планируется использование Единой биометрической системы — государственной платформы для сбора и хранения биометрических данных, а также Единой системы идентификации и аутентификации, обеспечивающей доступ к информации в государственных и иных системах. Чаркин подчеркнул, что посадка по биометрии будет лишь дополнительной опцией: при себе всё равно необходимо иметь паспорт.
С 1 сентября 2025 года в России станет возможным применение биометрии при оформлении билетов и посадке на поезда дальнего следования при наличии у перевозчика соответствующей технической возможности. При этом традиционные способы посадки сохранятся.
