Названы оптимальные для российских дорог автомобили
Эксперт говорит, что это седаны и хэтчбеки.
Названы оптимальные для российских дорог автомобили
Эксперт говорит, что это седаны и хэтчбеки.
2019-03-11T07:22+03:00
2019-03-11T07:22+03:00
2019-03-11T07:22+03:00
Транспорт
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Седаны и хэтчбеки — это самые оптимальные машины для российских дорог, считает автомобильный эксперт Алексей Хресин. Об этом сообщает издание iReactor.
Российская дорога
«Я объездил большую часть нашей страны и могу заверить, что на ее дорогах не все так страшно, как кажется. Внедорожник точно не нужен. Если дорога проезжая, то она проезжая и без него», — сообщил Хресин.
Эксперт убеждён, что машина повышенной проходимости на российских дорогах не нужна. По его словам, у большей части паркетников привод на два передних колеса — переплачивать за это не стоит. Пикапы, как считает Хресин, практически не используют по назначению.
Впрочем, каждый выбирает автомобиль под свои нужды. Для езды в городе подойдут одни машины, для путешествия по просторам нашей необъятной Родины — другие.
Названы оптимальные для российских дорог автомобили
Эксперт говорит, что это седаны и хэтчбеки.
Седаны и хэтчбеки — это самые оптимальные машины для российских дорог, считает автомобильный эксперт Алексей Хресин. Об этом сообщает издание iReactor.
«Я объездил большую часть нашей страны и могу заверить, что на ее дорогах не все так страшно, как кажется. Внедорожник точно не нужен. Если дорога проезжая, то она проезжая и без него», — сообщил Хресин.
Эксперт убеждён, что машина повышенной проходимости на российских дорогах не нужна. По его словам, у большей части паркетников привод на два передних колеса — переплачивать за это не стоит. Пикапы, как считает Хресин, практически не используют по назначению.
Впрочем, каждый выбирает автомобиль под свои нужды. Для езды в городе подойдут одни машины, для путешествия по просторам нашей необъятной Родины — другие.
