Ольга Артамонова
Маршруты

Речные круизы в России: что нового в 2024 году и почему они становятся модными

Речные круизы в России набирают обороты — новые теплоходы, маршруты и причалы делают такой отдых всё более комфортным и доступным.

© A. Krivonosov

Внутренние речные круизы становятся всё более востребованными в России. В 2024 году навигацию обеспечивают около 100 пассажирских теплоходов в европейской части страны и семь судов — в Сибири и на Дальнем Востоке. По данным Росморречфлота, объёмы перевозок водным транспортом растут ежегодно: в 2024 году перевезено более 12,1 млн пассажиров, что больше показателей 2023 года (11 млн).

Почти 450 тысяч туристов в этом году выбрали круизные маршруты. Генеральный директор круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский отметил, что за последние четыре года число таких туристов удвоилось. По его мнению, рост интереса к речным путешествиям связан с развитием внутреннего туризма, поддержкой государства и улучшением инфраструктуры. Тем не менее, круизы пока остаются менее массовым видом отдыха, что связано с ограниченным числом судов и низкой осведомлённостью туристов. Ситуация постепенно улучшается благодаря отзывам, рекламе и строительству новых комфортабельных теплоходов. Так, в 2023 году был спущен на воду теплоход «Золотое кольцо», а в 2024 — его «брат» «Аурум», что позволило возобновить маршрут по Волге и Оке.

Каждое направление предлагает уникальные впечатления: Волга — классические пейзажи и города «Золотого кольца», северные маршруты — природу Карелии и Валаама, а южные — знакомство с культурой казачества. На Средне-Невском заводе построено судно «Виктор Астафьев» для маршрута Красноярск—Дудинка, ведётся строительство теплохода «Андрей Дубенский». Компания «ВодоходЪ» планирует к 2026 году ввести два гибридных судна для маршрута Иркутск—Ольхон. Также строятся лайнеры на заводе «Красное Сормово», которые будут ходить по морям и внутренним водным путям, включая Соловки и Финский залив.

В Москве развивается судостроение: в Нагатинском Затоне строится верфь, которая будет выпускать электросуда длиной до 90 метров. Для круизного транспорта сегодня доступны 200 причалов — за 10 лет их стало больше на 20. Новые объекты построены в Елабуге, Костроме, Плесе, Старой Ладоге и других городах. В 2025 году инфраструктура появится в Сортавале и Выксе. В Башкирии появятся семь понтонных пристаней в разных населённых пунктах.

Эксперты подчеркивают, что для дальнейшего роста водного туризма важно развивать не только флот и причалы, но и индустрию досуга: интересные музеи, гастрономию и экскурсии — именно они делают круизные направления привлекательными.

Ранее сообщалось, что россияне стали чаще выбирать для самостоятельных путешествий в июле и августе направления дальнего зарубежья. В частности, значительно возрос интерес к Японии, Кипру и Вьетнаму.