Ольга Артамонова
Официальные сообщения

Рост цен на авиабилеты в праздники могут запретить в России

Минтранс и Росавиация обсуждают меры по сдерживанию цен на авиабилеты в праздники и новые правила для перевозчиков.

© A. Krivonosov

Российские авиационные власти обсуждают возможность ограничения роста цен на авиабилеты в праздничные дни. Также ранее предлагалось установить ограничения на возможность авиакомпаний самостоятельно определять нормы ручной клади. Кроме того, с 1 июня для пассажиров отменяется правило аннулирования обратного билета в случае неявки на первый рейс. Согласно данным пресс-службы АТОР, чрезмерное вмешательство в деятельность авиакомпаний, как правило, приводит к обратному эффекту — повышению стоимости перелётов.

Росавиация обратилась к авиаперевозчикам с просьбой оценить, как может быть реализовано ценовое регулирование билетов на внутренние рейсы в праздничные дни. Минтранс, по мнению авиационных экспертов, стремится таким образом сдержать рост цен в периоды пикового спроса. Ведомство считает, что высокие цены на перелёты внутри страны вынуждают россиян выбирать зарубежные направления. Депутаты же выразили недовольство текущей системой динамического ценообразования, которая, по их мнению, ведёт к необоснованному увеличению стоимости билетов в праздничные и выходные дни.

Также стало известно, что один из сенаторов разработал законопроект, который предполагает запрет для авиакомпаний на самостоятельное установление норм ручной клади. В пояснении к документу указано, что перевозчик не должен определять самостоятельно допустимый вес и габариты ручной клади, включая вещи, которые разрешено провозить дополнительно без оплаты. Авторы документа считают, что такие условия препятствуют свободному провозу этих предметов.

С 1 сентября начнёт действовать приказ Минтранса, запрещающий аннулировать обратный билет в случае, если пассажир не воспользовался первым сегментом перелёта. Законодатели уверены, что предпринимаемые меры не приведут к росту стоимости авиаперелётов, а, наоборот, будут способствовать защите прав пассажиров и повышению комфорта. Однако представители авиационной отрасли неоднократно заявляли, что механизмы динамического ценообразования и возможность оказывать платные дополнительные услуги позволяют авиакомпаниям предлагать низкие тарифы в периоды спада спроса.

По мнению экспертов, попытки государственного регулирования цен в конечном итоге вынудят авиаперевозчиков компенсировать недополученную прибыль — например, за счёт отказа от значительных скидок в «низкий» сезон. Это может привести к тому, что минимальные тарифы возрастут, и в итоге дополнительные расходы понесут все пассажиры, несмотря на стремление властей обеспечить комфорт ограниченному числу путешественников.

Ранее сообщалось, что есть способ, позволяющий сэкономить значительные суммы на авиабилетах, турах и отелях. Этот метод, по сути, опирается на идею «готовить сани летом», но с учетом современных реалий, таких как особенности поисковых систем и механизм «динамического ценообразования».