Ольга Артамонова
Советы

Прилетели — и потерялись: что не так с новым терминалом в Анталии

Из-за непродуманной логистики в обновленном терминале Антальи часто возникают очереди. Туристам рекомендовано приезжать за 3,5–4 часа до вылета.

© A. Krivonosov

В пресс-службе Ассоциации туроператоров России (АТОР) сообщили, что в обновленном аэропорту Анталии из-за не совсем удачного логистического решения периодически образуются очереди. В связи с этим туристам рекомендуется заранее планировать больше времени на прохождение всех формальностей в аэропорту.

Представители АТОР продемонстрировали видеозапись, на которой видны скопления туристов в зоне регистрации. В ассоциации отметили, что такие ситуации происходят не всегда, однако очереди становятся все более обыденным явлением. В АТОР подчеркнули, что даже если пассажиров в аэропорту меньше, чем показано на видео, прибытие за 2,5 часа до вылета может оказаться недостаточным — велик риск едва успеть к посадке или вовсе опоздать. По их словам, несмотря на современный вид, логистика нового терминала вызывает вопросы.

Пассажирам необходимо сначала войти через старый вход, пройти первичный контроль, а затем проследовать в новые залы, где расположены стойки регистрации. Этот путь довольно продолжительный. Далее, чтобы определить выход на посадку, нужно пройти через обширную зону магазинов duty free и ресторанов, что также отнимает немало времени. Если же посадка организована в старом терминале, дорога туда из нового через длинный переход может занять ещё около 15 минут. Таким образом, даже прибыв в аэропорт за 2,5 часа до вылета, пассажир рискует подойти к выходу всего за пять минут до начала посадки.

В АТОР порекомендовали отнестись с пониманием к тому, что туроператоры организуют выезд туристов из отелей за шесть часов до рейса, так как прохождение всех процедур действительно занимает много времени. Также было предложено приезжать в аэропорт как минимум за 3,5–4 часа до отправления. Кроме того, в ассоциации не исключили, что в пиковый сезон мощностей второго терминала может оказаться недостаточно для обслуживания всех международных рейсов.

Ранее сообщалось, что крупнейшая частная авиакомпания России — S7 Airlines — объявила о значительном расширении программы полетов между Москвой и Анталией в преддверии летнего туристического сезона. Согласно официальной информации, в мае, когда туристический поток еще не достиг своего пика, авиаперевозчик планирует выполнять по два рейса ежедневно по этому популярному направлению.