Как обезопасить себя от «овербукинга» и его последствий?

Разбираемся в актуальной для авиапутешественников теме.

Самое простое объяснение, что такое овербукинг — это когда на рейс пришло больше человек, чем мест в самолете. Мы уже не раз рассказывали о случаях, когда перевозчики продают больше билетов, чем планируют, что обезопасить себя от неявки пассажиров или добиться максимальной нагрузки. Но есть ли возможность обезопасить себя от этого явления? ТУРИСТАС пытался найти ответ на этот вопрос.

Недавний пример овербукинга

Насколько актуально это явление в России? Приведем пример, о котором мы писали буквально на этой неделе. В Новосибирске авиакомпания «Победа» не пустила на рейс до Санкт-Петербурга двух пассажиров из-за отсутствия свободных мест, хотя те исправно купили билеты. В итоге в дело вмешалась прокуратура — перевозчик был оштрафован на сумму в 30 тысяч рублей.

С одной стороны — реакция на овербукинг есть. Но с другой — даже такой штраф не может решить всех проблем, которые могут возникнуть у пассажиров.

В чем проблема?

Согласно данным газеты «Коммерсантъ» в последние два года российские авиакомпании применяют овербукинг заметно чаще, чем раньше. Эксперты объясняют это желанием компенсировать потери после закрытия авиасообщения с Европой.

Пассажиры, столкнувшиеся с овербукингом, жалуются или идут в суд. Сумма штрафов ограничена Кодексом об административных правонарушениях. За неисполнение договоров с юридического лица могут взыскать от 30 до 50 тысяч рублей. Правда есть случаи, когда перевозчик был оштрафован на куда более крупную сумму. К примеру, как отмечает газета, несколько лет назад «Уральские авиалинии» были оштрафованы на 234 тысячи рублей. Причем, суд пошел на встречу и обязал возместить не только сумму билетов, но и расходы на гостиницу, неустойку, услуги юриста и моральную компенсацию.

Легализация овербукинга

В Европе проблема с овербукингом решается достаточно просто. На данный момент он легализован, пассажир может получить компенсацию в размере от 250 до 600 евро. Кроме того, помимо компенсации перевозчик должен перевести пассажира ближайшим удобным рейсом, а также возместить расходы на питание в аэропорту или остановку в гостинице.

Впрочем, достаточно часто авиакомпании не торопятся удовлетворять все претензии пассажиров добровольно. Гражданам приходится обращаться в суд или к специалистам, которые занимаются данными вопросами. Эта услуга может стоить немалых денег.

В России же само понятие овербукинга пока не легализовано. На данный момент перевозчикам выписывают штраф с формулировкой «за неисполнение договора». Впрочем, вопрос о легализации овербукинга обсуждается не первый год. В частности, о необходимости выработки механизма компенсаций пассажирам на случай, когда авиакомпания продала больше билетов, чем есть в самолете, заявил вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин.

Что делать при овербукинге

Эксперты «Журнала путешествий» рекомендуют при требовании компенсаций ссылаться на нормы о правах пассажиров при задержке и отмене рейса. В Воздушном кодексе, в частности, указано, что перевозчик должен выплатить штраф в размере 25% МРОТ за каждый час просрочки. При этом штраф не может превышать половину стоимости проезда. К сожалению, добровольно авиакомпании не выполняют подобные требования, пассажирам приходится обращаться в суд.

Другие рекомендуемые кейсы: отказ от билета со ссылкой на 108 статью Воздушного кодекса и пункт 226 Федеральных правил воздушной перевозки, требование посадки на следующий ближайший рейс, а также о возмещении убытков. Для претензии необходимо приложить все документы, подтверждающие бронь, оплату билета, а также, возможно, и дополнительные затраты.

Кроме того, как мы отмечали ранее, есть прецеденты, когда суд обязывал перевозчика возместить моральный вред. Его размер нужно определить самостоятельно, а также указать претензии.

Важно! В случае овербукинга нужно потребовать у сотрудников авиакомпании отметку о том, что вас не посадили на рейс. В идеале, она должна быть и на маршрутной квитанции, и на посадочном талоне.

Согласно пункту 99 Федеральных правил, перевозчик обязан организовать хранение багажа, предоставить в случае необходимости комнату матери и ребенка, обеспечить напитками (при ожидании рейса более двух часов) и питанием (при ожидании рейса более четырех часов). Если ожидание рейса занимает более восьми часов днем и шести ночью, то перевозчик должен разместить пассажиров в гостинице, а также обеспечить их доставку от аэропорта до гостиницы и обратно.

Кто может попасть под овербукинг

Стопроцентных критериев предсказания овербукинга нет. Однако есть некоторые моменты, на которые стоит обратить внимание. К примеру, есть мнение, что риск овербукинга повышается, если пассажир приобрел билет последним, последним прошел регистрацию, купил самые дешевые билеты или последним пришел на посадку при наличие онлайн-регистрации.

Как избежать овербукинга

В этой связи пассажирам советуют заранее приезжать в аэропорта, а также проходить регистрацию на рейс онлайн. Кроме того, есть мнение, что овербукингу больше всего подвержены самые востребованные направления или ранние рейсы.

Как обезопасить себя от «овербукинга» и его последствий?

Навигация

Новости

Статьи