Екатерина Петрова
Маршруты

Живописное место: заброшенный арочный мост в Краснодарском крае

Рассказываем об известной достопримечательности края.

Руины железной дороги Ставрополь — Армавир или попросту «Туапсинки» (так ее называют местные) давно стали популярной достопримечательностью Ставропольского и Краснодарского краев. Железнодорожное полотно оттуда давно увезли — остались лишь живописные арочные мосты. Об одном из — Веселовском мосте — мы и расскажем.

«Хлебная» дорога

«Туапсинку» начали строить в 1909 году — это была реакция на монополию частной Владикавказской железной дороги, открывшуюся в конце XIX века на юге России. Купцам и крестьянам Ставрополя невыгодно было пользоваться частной дорогой из-за высоких цен, но доставлять товары им было необходимо.

Средства на строительство выделило акционерное общество Армавир-Туапсинской железной дороги — его акционерами были купцы, крестьяне и казаки Ставропольской и Кубанской губерний. Новую дорогу называли «народной» и «хлебной», потому что пользоваться ей мог «простой народ» и по ней кроме прочего перевозили хлеб.

«Немецкие» мосты

Первым запустили участок дороги от Армавира до Туапсе — он начал работать с 1915 года. Через год поезда начали ездить и по участку с Веселовским мостом.

Вообще все мосты этой железной дороги строили по революционным для того времени технологиям — с использованием железобетона. При этом, конструкции возводились по проектам каменных мостов с арочными пролетами. А самим проектированием занимались приглашенные инженеры из Германии и Бельгии, поэтому мосты впоследствии стали называть «немецкими».

Сейчас эти сооружения являются одними из самых старинных (если не самыми) бетонных мостов в России.

Последняя дорога для паровозов

Железная дорога сильно пострадала в годы Гражданской войны — активно использовали бронепоезда.

Особенно сильно повредили участок от Ставрополя до Армавира — в 1922 году его закрыли и больше не ремонтировали. Шпалы и рельсы через несколько лет разобрали и использовали для строительства другой дороги.

Интересно, что сохранившаяся часть «Туапсинки» была одной из последних в стране, где пускали паровозы. Последний прошел там в 1996 году.

Трибуны для ралли

Веселовский мост является самым высоким из «четырех» мостов на этом участке. Он отлит из бетона — арки, на которых установлено полотно, изготавливались отдельно. На мосту был один путь и пешеходная дорога — последняя уже частично обрушилась.

Сейчас это место популярно среди туристов, которые любят заброшенные места или занимаются скалолазанием.

Интересно, что, когда через Ставропольский край проходил маршрут ралли «Шелковый путь» — это место было намного более популярно. Тогда мосты использовали в качестве импровизированных трибун.

Сам Веселовский мост находится в Успенском районе — в трех километрах севернее от хутора Веселое. Добраться можно на автобусе от Армавира или на личном авто (дорога займет чуть меньше часа).