Екатерина Петрова
Транспорт

Сингапур возглавил рейтинг стран, где быстрее всего перейдут на беспилотный транспорт

Пока одни государства вводят законы против управления авто без водителя, а другие — начинают первые тесты беспилотного движения.

Соединенные Штаты Америки

В отличие от многих других стран США не подписывали Венскую конвенцию о дорожном движении 1968 года. Согласно этому документу, водитель должен находиться внутри салона автомобиля во время движения. Это делает невозможным начало работы в этом направлении для многих государств, но не для Америки. Там — беспилотники уже могут передвигаться в нескольких штатах.

Так, сейчас в Калифорнии пять компаний могут проводить испытания без страхующего водителя. К ним относится Waymo, Nuro, GM Cruise, Zoox и AutoX. Кстати, Waymo — пока единственный публичный сервис, работающий полностью без водителей. Роботакси можно вызвать, например, в пригороде Феникса.

Кроме того, беспилотники работают в Лас-Вегасе — там работает крупный сервис Motional. Правда, пока поездки проходят в сопровождении страхующего водителя. Вызвать такое такси можно через приложение Lyft.

Вообще многие разработки беспилотного транспорта начинаются именно с США. На американских дорогах тестируют уже тысячи автопилотируемых машин. А количество стартапов в этой сфере здесь превышает уже сотню.

Норвегия

В этой северной стране автопилотируемый транспорт уже начали использовать — пока только в самых простых операциях. Так, в Осло уже есть три автобусных маршрута, которые работают без водителей. Для безопасности они движутся на ограниченной скорости — около 20 км/ч.

Еще беспилотники используются в аэропорту Осло — каждую смену автопилотируемые снегоочистители выходят убирать взлётно-посадочные полосы.

Также эта технология используется для грузоперевозок. Беспилотные паромы постоянно доставляют небольшие грузы в порты, а несколько автопилотируемых грузовиков перевозят грузы с шахт на железнодорожные станции.

Кроме того, Норвегия занимается тестами беспилотного транспорта в условиях экстремально низких температур и обилия снега. Испытания проходят на острове Шпицберген за Полярным кругом.

Сингапур

Эта страна находится на первом месте по возможности появления беспилотного траспортосообщения в рейтинге KPMG.

Власти активно финансируют тесты автопилотируемого транспорта, в частности — общественного. Дело в том, что Сингапур достаточно компактная по размерам страна. Положительная сторона в том, что добраться до любой точки можно достаточно быстро. В государстве есть даже специальная долгосрочная программа — «В любую точку за 45 минут».

Одновременно из-за плотности застройки не остается места для парковки. А сами власти дестимулируют владение личным авто налоговым путем — это, кстати, тоже часть названной программы.

Сейчас в стране десятая часть всех дорог открыта для свободных тестов беспилотных автобусов. Самостоятельное производство их вряд ли возможно, тем не менее Сингапур активно привлекает зарубежные компании. Так, свои центры организовала уже китайская Desay и Motional (совместная компания Hyundai и Aptiv).