«Это совершенно другая Россия»

Российский турист рассказал о путешествии на Камчатку.

Влад Муравьёв — путешественник с большим стажем. Он хорошо знает Европу, был во многих местах нашей страны, но именно своё недавнее путешествие на Камчатку считает самым ярким и запоминающимся. В интервью порталу Туристас Влад рассказал о пути на Камчатку, особенностях жизни на полуострове, автомобилях, а также поделился впечатлением о неповторимой камчатской природе.

Как вы решили посетить Камчатку?

На Камчатку мы с семьёй хотели съездить несколько лет. Каждый год это было в планах, потому что достаточно дорого, далеко, ну и в целом — другая часть планеты, как-то непонятно. Проще было съездить в Европу, там отдохнуть, либо на Кавказ, если хочется активного отдыха. Но в последнее время сложилась ситуация, что за границу никуда не выйдешь, отлично стал развиваться внутренний туризм. Я думаю там на Камчатке люди быстро сообразили, что можно принять часть какого-то туристического потока. Плюс стали снижать цены на перелёты, ввели так называемые плоские тарифы. И всё это сподвигло, к тому, что мы купили билеты и в середине сентября слетали на Камчатку.

Перелёт

Путей на Камчатку есть два. Первый — прямые рейсы из Москвы, Москва — Петропавловск-Камчатский. По времени они занимают в среднем восемь с половиной часов, разница в часовых часах — девять. Ты туда прилетаешь — плюс девять часов, обратно прилетаешь — минус девять часов. Второй способ — это с пересадкой в Новосибирске. Но не думаю, что это выгоднее. И однозначно не быстрее. В общем, самый простой способ — это прямые рейсы. По цене, туда летают два перевозчика: «Россия» и «Аэрофлот». «Аэрофлот» чуть дороже, «Россия» чуть дешевле. В одну сторону на человека билеты были в районе 17 тысяч. Но мы брали их заранее, где-то в начале августа. На человека туда-назад — тридцать четыре тысячи.

Что нужно знать перед путешествием на Камчатку?

На самом деле, интересный вопрос. Я думаю, что нужно понимать, что это совершенно другая Россия, такая, которой у нас в центральной полосе нет. Это абсолютно другой мир, там другой уклад жизни, абсолютно другие люди. Сказывается близость Японии, Китая. Ну и там нет пассивного отдыха, не получится приехать и просто гулять по городу или поехать на пляж. Такого нет. Туда едут люди, которые любят активный отдых: восхождения, сплавы, выходы в моря, серфинг. Ну и нужно понимать, что это недешево, там другие цены абсолютно.

Жизнь на Камчатке

В самом Петропавловске отелей не так много. На данный момент там строится большая гостиница, которая, думаю, будет открыта примерно через год. Касаемо остальных гостиниц, они небольшие, со средним уровнем сервиса, я бы даже сказал — ниже среднего, и с достаточно высокими ценами. Мы жили в таком а-ля гостевом доме, все удобства были в номере. Была такая общая кухня, куда ты мог прийти себе что-то разогреть или чаю попить.

А, касаемо самой жизни, ну у меня сложилось впечатление, что город и весь уровень развития приходится… ну вот как у нас были 2010-е, может даже раньше. В городе нет крупных сетевых магазинов. То есть ты не встретишь там «Пятерочку» или «Магнит», этого просто нет. И в том районе, где мы жили, был один продуктовый магазин, хотя это практически центр. И он был похож на такие магазинчики-забегаловки, в которые ты зайдёшь, купишь батончик и выйдешь. Но там это считается серьёзным магазином.

Цены на продукты гораздо выше нашего. Особенно, если это касается фруктов и овощей. То есть, яблоки по 300–400 рублей — это вообще норма. Я бы в это никогда не поверил, пока не увидел бы своими глазами. Зато много свежей рыбы, качественной и вкусной, без всяких там консервантов. Ты можешь смело пойти на рынок и узнать то, что её, скорее всего, поймали сегодня или вчера.

В Петропавловске развит общественный транспорт. На автобусах можно уехать почти в любую точку города. А так, основной способ передвижения — это такси.

Касаемо мобильной связи, она есть только в городе. Если ты выезжаешь за город, то у тебя нет сети.

Топ самых интересных мест, которые удалось посетить

На самом деле, можно сказать обобщённо — это Камчатка. Это настолько необычный регион, который не похож вообще ни на что. Начиная от природы, и заканчивая климатом, погодой. То есть для меня, человека, который много где был и за границей, и по России, для меня всё было в диковинку.

Если брать какие-то конкретные места, мы посетили очень мало мест, в силу того, что на каждое место уделяешь минимум один день. Интересно было бы сходить в поход на несколько дней. Есть туры, где люди идут на три дня, на неделю, где-то на две недели. Их либо на машинах, либо на вертолетах забрасывают в дикую среду, и они там ходят.

Но у нас там самое интересное было — это сплав по реке с рыбалкой, где ты плывёшь по дикой горной речке. И хоп — параллельно на берег выходит дикий медведь, реально настоящий. И он от тебя в 30 метрах, на тебя смотрит, может идти следом. И тут ты понимаешь, что это совсем не брянские леса, где ты пошёл за грибочками. Это реально дикая природа, где на сотнях километров никого нет. И если ты на берегу встретишься один на один с медведем, то это вряд ли чем-то хорошим закончится.

Ну, а так, ещё выход в океан — тоже прикольно. Не каждый день получается побывать в Тихом океане — это было незабываемо. Ещё у нас было восхождение, на небольшую гору, но тем не менее. Очень красиво, всё в лаве, лава в некоторых местах присыпана снегом. Ну как-то так.

Автомобильные экскурсии, всё о машинах и дорогах

Касаемо авто, в Петропавловске большинство гражданских машин — это машины с правым рулём. Внутренние автобусы , как правило, с левым рулём, но они там все китайские, корейские. За всё время я встретил там парочку МАЗов, и это всё.

В интернете я видел картинки, машина ГИБДД Toyota Mark II с правым рулём. Думаешь всегда, что это фотошоп или привет из прошлого. Но я видел своими глазами такое чудо — реально машина ГИБДД с правым рулём, Mark II. И это была реально патрульная машина, которая ехала по трассе. Очень удивительно, на самом деле.

А так, в целом, весь автопарк — преимущественно это внедорожники, как правило, годов так 2000–2010-х максимум. Да, есть современные машины, с левым рулём, но их очень мало. Средний возраст машин там примерно лет 15.

Что касается машин, которые везут тебя на экскурсии — это, как правило «Мицубиси», «Тойоты». Они все с большим колёсами, доработанные. На них садиться шесть человек, можно проехать любую гору. Мы проезжали на них такие места, где, казалось бы, человек не пройдёт.

Как обстоят дела с прокатом автомобилей?

Машину на прокат не брал. Как-то не интересовался этим моментом, но, думаю, взять на прокат машину можно, хотя бы одна контора будет. Но страшно, на самом деле, брать там машину. Во-первых ты не знаешь её технического состояния. А ты по-любому поедешь куда-нибудь на бездорожье, потому что асфальтированных дорог там не так уж и много. А если с тобой что-нибудь случиться, то «привет, медведь!», так скажем. Поэтому это спорный момент.

Самое яркое впечатление

Как я уже рассказал — встреча с медведем. Второе — количество и качество рыбы. Потому что вся рыба там вкусная, она красная. И когда ты приходишь на местный рынок… То есть да, там есть мясные и молочные отделы, но они не так интересны покупателям. Хотя в мясном павильоне довольно интересные блюда. Например, копчёная оленина — у нас такого не встретишь. Но рыбный отдел — это что-то с чем-то. Там стоят огромные чаны с икрой. И она там консервированная, неконсервированная, икры кеты, горбуши, нерки. Ты это всё можешь попробовать, понять, какую ты хочешь взять. И икра отличается друг от друга.

Ну так ещё природа, она очень красивая. Конечно, она в большей степени безжизненная. Когда ты поднимаешься в горы, то видишь лаву, на которой ничего не растёт.

Ну и в целом можно сказать, что просто вся поездка была яркой, интересной и необычной.

Примерный бюджет путешествия

Для понимания скажу такие вещи. Про перелёт уже было озвучено. По поводу кафе — нормальных кафешек раз-два и обчелся. Средний чек на троих — тысячи три-четыре рублей. Ну при условие, что ты не шикуешь, берёшь второе, закуску и напиток безалкогольный.

Касаемо экскурсий, они дорогие. Средняя экскурсия стоит от семи тысяч — выход в море. Однодневное восхождение — от 12 тысяч на человека. Интересно было бы слетать на вертолете, но там, конечно, ценники из разряда космоса.

Основные статьи расходы — перелет, проживание, экскурсии. Ну и закуп рыбы и икры назад домой.

Фото: Влад Муравьёв специально для Туристас