Scopri la storia delle auto d’epoca a L’Avana: dagli anni d’oro all’embargo, l’ingegno dei meccanici, il ruolo culturale e il futuro di queste icone di Cuba.
L’Avana evoca facciate luminose, vicoli stretti, ritmi che pulsano e, naturalmente, quelle vetture d’altri tempi. Le auto dai colori dell’arcobaleno sono diventate più di un mezzo: si sono trasformate in un emblema cubano. Eppure, dietro la cromatura lucida, si nasconde un percorso pieno di svolte.
Negli anni Quaranta e Cinquanta, l’Avana era in pieno fermento. Cuba commerciava intensamente con gli Stati Uniti e l’isola si riempiva dei modelli più recenti di Chevrolet, Ford, Buick e Cadillac. La città somigliava a una grande vetrina a cielo aperto.
Tutto cambia dopo la rivoluzione del 1959. Le nuove autorità mettono fine all’impresa privata e l’embargo statunitense interrompe l’arrivo di auto e pezzi di ricambio. I proprietari devono tenere in vita i veicoli rimasti con riparazioni e ingegno. Da quella pressione nasce una vera scuola di restauro, che ancora oggi permette a queste macchine di continuare a muoversi.
I proprietari imparano a improvvisare. I pezzi originali sono spariti da tempo, così a Cuba si comincia a montare componenti provenienti da altri veicoli. Una Cadillac degli anni Cinquanta può nascondere parti di una Volga sovietica, mentre una Buick può viaggiare con un motore di un camion cinese. Ogni auto è un mosaico costruito con cura a partire da elementi spaiati—eppure il fascino resta intatto.
Oggi queste auto fanno parte del tessuto culturale di Cuba. Il governo ne vieta l’esportazione, riconoscendone il valore per il Paese. L’Avana assomiglia a un museo all’aperto, dove decine di classiche splendenti scorrono in livree accese, dal turchese allo scarlatto. Per chi arriva, un giro non è solo l’occasione per una foto: è il modo in cui il carattere della città si deposita addosso.
Nonostante la loro popolarità, la prospettiva resta incerta. Ogni anno la manutenzione si fa più complessa e anche i meccanici più esperti possono spingersi solo fino a un certo punto.
Negli ultimi anni sulle strade dell’Avana sono comparsi modelli moderni—soprattutto dalla Cina e dalla Russia. Stanno ridisegnando l’aspetto della città, anche se difficilmente metteranno da parte i veterani.
Le classiche dell’Avana sono un frammento dell’anima urbana. Dopo decenni di tensioni economiche e sfide meccaniche, continuano ad affascinare residenti e viaggiatori. Finché queste icone divideranno la strada con la brezza marina e la musica, l’Avana conserverà il suo timbro inconfondibile.
