21:06:00 30-01-2026

Россия запускает посадку в самолёт без паспорта: правила с июня 2026 года

С июня 2026 «Аэрофлот» начнёт посадку по лицу на рейсах Москва—Петербург: как работает биометрия, что нужно сделать заранее — читайте.

© A. Krivonosov

С июня 2026 года пассажиры «Аэрофлота» смогут проходить основные этапы в аэропорту без постоянного предъявления паспорта — от регистрации до посадки. Личность будут подтверждать с помощью сканирования лица. Проект получил одобрение Минцифры и запускается в пилотном режиме на одном из самых загруженных направлений страны — рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом. Эксперимент затронет перелёты из Шереметьево в Пулково и обратно. Подробнее о том, что меняется для пассажиров с июня 2026 года, можно узнать на портале «boda».

Как будет работать посадка «по лицу»

Новая схема предполагает идентификацию пассажира через камеры в ключевых точках аэропорта. Распознавание будет задействовано у стойки регистрации, при входе в зону вылета, а также на выходе к посадке и при входе в самолёт. Пассажиру достаточно посмотреть в объектив — система сверит данные и автоматически откроет проход.

Какие сервисы используются

Технология опирается на Единую биометрическую систему, где хранятся цифровые образы лиц, а также на ЕСИА — платформу госидентификации, через которую работают «Госуслуги». Таким образом, внешность пассажира сравнивается с биометрией, а подтверждение личности проходит через государственные цифровые инструменты. Ожидается, что это ускорит процедуры и снизит нагрузку на персонал в часы пик.

Что нужно сделать заранее

Использовать сервис смогут только те, кто подготовится заранее: зарегистрируется на сайте авиакомпании, загрузит или подтвердит биометрию и даст согласие на обработку персональных данных. После этого в аэропорту можно будет пройти контроль по лицу и получить посадочный автоматически.

Паспорт всё равно придётся взять

Несмотря на заявленный формат «без паспорта», документ нужно иметь при себе. Сотрудники аэропорта смогут запросить его при сбоях, ошибках распознавания или в случае дополнительной проверки. Такой подход уже применяется и в других видах транспорта: например, при биометрической посадке в поездах проводник также может попросить паспорт.

Сроки эксперимента и перспективы

Пилотный проект рассчитан примерно на полтора года и продлится до декабря 2027 года. За это время оценят скорость и точность идентификации, а также удобство для пассажиров при большом потоке. Если результаты окажутся успешными, систему могут расширить на другие рейсы и подключить к ней другие авиакомпании. Участвовать смогут и иностранцы при условии регистрации в биометрической базе и согласия на обработку данных.