Подводный «Сфинкс» и мост из лиан: куда в Японии не доезжают туристы

Сумо, суши и цветущая сакура давно стали символами Японии. Но в этой стране есть и другие, не менее удивительные места — пусть они и не попадают на туристические открытки. Одно из них скрыто под толщей воды, другое — раскачивается над горным ущельем. И каждое из них по-своему загадочно, заставляя задавать вопросы, на которые до сих пор нет точных ответов.

Что нашли под водой у Йонагуни?

Йонагуни — это небольшой остров в самой западной точке Японии. Он ближе к Тайваню, чем к Токио. Но прославился он не этим, а тем, что у его берегов на дне моря нашли странную каменную конструкцию.

Ещё в 1986 году инструктор по дайвингу заметил под водой что-то похожее на огромные ступени, платформы и прямые углы. Некоторые участки выглядят так, будто их вырезали вручную. С тех пор учёные, археологи и просто любопытные люди спорят: что это такое?

Есть мнение, что это — остатки древней постройки, возможно, целого города, которому тысячи лет. Если это так, он мог быть старше египетских пирамид. Сторонники этой версии считают, что видны даже лестницы, дорожки и колонны.

Но большинство специалистов считают, что это всего лишь природные формы. Мол, в этом районе такие скалы часто образуются сами — из-за особенностей породы и движения земной коры. Ступени и ровные углы могут появляться и без вмешательства человека.

В любом случае, никакие официальные раскопки там не проводились, и правительство Японии не считает эту структуру памятником истории. Но интерес к месту не угасает. Дайверы со всего мира приезжают туда, чтобы своими глазами увидеть загадку, которую никто не может точно объяснить.

А в горах — мосты из настоящих лиан

Теперь переместимся в центр острова Сикоку, где в горах прячется долина Ия. Это очень уединённое место с крутыми склонами, глубокими ущельями и бурными реками. Чтобы попасть с одной стороны долины на другую, здесь когда-то придумали очень необычные мосты — из настоящих лиан.

Самый известный из них — Ия-Казурабаши. Его длина — около 45 метров, а проходит он на высоте 14 метров над рекой. Сделан он из прочных диких лиан и весит около пяти тонн. Такие мосты раньше строили местные жители, чтобы можно было быстро убежать от врагов — ведь лианы легко перерезать, если нужно.

Сегодня этот мост восстанавливают каждые три года, как это делали раньше. Люди до сих пор ходят по нему, держась за лианы и перебирая ногами по скользким доскам. Под ногами шумит река, мост немного покачивается — ощущения незабываемые.

Хотя мост стал туристическим объектом, он по-прежнему остаётся частью традиций. В регионе сохранились и другие такие мосты, пусть и менее известные, но всё такие же впечатляющие.

Такие разные, но в чём-то похожие

Кажется, что подводный монумент у Йонагуни и лиановые мосты в Ия — это две совершенно разные истории. Но у них есть общее. Эти места не на виду. Они не входят в стандартные туры по Японии, и именно в этом — их особенность.

И то и другое связано с вопросами, на которые нет точного ответа. Кто и зачем мог построить конструкции под водой? Почему в XXI веке кто-то до сих пор вручную переплетает мост из лиан?

Даже если вы не собираетесь ехать туда, это просто интересно — знать, что где-то в мире есть такие места. Места, где природа и человек переплелись настолько сильно, что уже не всегда понятно, где заканчивается одно и начинается другое.

Необъяснимое притягивает

Подводный монумент у Йонагуни до сих пор остаётся загадкой. Учёные не сошлись во мнениях, а значит, тема остаётся живой. А лиановые мосты — это пример того, как древняя традиция может жить и сегодня, без помощи бетона и стали.