Tramvaiul istoric Sóller–Port de Sóller: istorie, traseu și de ce contează azi

În nordul Mallorcăi, între livezi de portocali și munți, un tramvai vintage autentic leagă de peste un secol orașul Soller de portul său. A intrat în serviciu pe 4 octombrie 1913 și, de atunci, s-a schimbat foarte puțin. Traseul rămâne același: puțin sub cinci kilometri de linie.

Cum a început

Tramvaiul a fost gândit și proiectat de inginerul Pedro Garau la începutul secolului XX, cu scopul de a ușura transportul de mărfuri și pasageri între Soller și seaport. Pe atunci, șinele duceau nu doar oameni, ci și lăzi cu pește și cărbune, iar în vreme de război chiar proiectile și torpile.

Ce fel de tramvai este

Ecartamentul este puțin sub un metru, iar tracțiunea este electrică. Nu se grăbește: atinge cel mult 25 km/h, suficient cât să lase peisajul să curgă. Vagoanele sunt din lemn, ca odinioară; unele sunt chiar supraviețuitoare din 1913. Ulterior au sosit și vagoane din Lisabona, refăcute pentru a se potrivi condițiilor locale.

Ce vezi pe parcurs

Călătoria începe în centrul orașului Soller. Mai întâi, tramvaiul alunecă pe lângă clădiri istorice, apoi se strecoară printre portocali și lămâi, trece un pod peste un râu de munte și, în cele din urmă, coboară până la mare, în Portul Soller. În total sunt 17 opriri; poți coborî la oricare dintre ele și continua pe jos. Este genul de traseu care te îndeamnă să privești peisajul, nu ceasul.

Cine îl folosește astăzi

Deși tramvaiul e preferatul vizitatorilor, localnicii se bazează în continuare pe el — pentru navetă, pentru școală sau pentru mers la piață. Circulă zilnic și nu ține cont de ambuteiaje, iar tocmai această independență discretă îi dă farmec.

De ce contează acum

În 2025, autoritățile din Soller au început să restricționeze parcarea mașinilor de închiriat, pe fondul oboselii locuitorilor în fața valului de turiști. Vizitatorilor li se recomandă acum să treacă la transportul public — iar tramvaiul a redevenit deosebit de util. Ajută la eliberarea străzilor și, la fel de important, păstrează atmosfera de altădată a insulei.

Ce urmează

În ciuda vârstei, tramvaiul din Soller nu se retrage. Vagoanele sunt întreținute constant, iar altele — tot vintage — se adaugă, aduse din alte țări. Linia ar putea deveni și mai populară, mai ales dacă restricțiile pentru mașini vor rămâne. Nu e nostalgie de dragul nostalgiei, ci o alegere practică, potrivită locului.

Concluzia

Tramvaiul din Soller e mai mult decât o atracție pentru turiști. Face parte din viața de zi cu zi a insulei — o istorie vie pe care o poți vedea, atinge și, mai ales, o poți parcurge. Călătoria schimbă viteza pe caracter: ciripit în aer, miros de citrice și un vagon de lemn care trece domol, ca și cum ar fi ieșit chiar acum din începutul secolului XX — iar în asta, pe tăcute, stă farmecul.