17:47 17-12-2025
Farul de aliniament Estic din Inkerman: ghid și istorie
Descoperă Farul de aliniament Estic din Inkerman, Sevastopol: istoria sa din 1821, rolul în războaie și cum ghidează astăzi navele spre golf, în siguranță.
Sus deasupra Golfului Sevastopol, între stânci și coline verzi, stă un far mic, dar esențial. Abia îl zărești de pe șosea: nu are neon, nici semnalizare țipătoare. Și totuși, Farul de aliniament Estic din Inkerman ghidează de două secole navele care intră în golf.
Cum a început
Farul a fost ridicat în 1821. Atunci Sevastopol creștea rapid ca port, iar navigația — capacitatea navelor de a găsi fără greș intrarea în golf — era vitală. Farul a venit în ajutorul marinarilor. Nu singur: lucrează în tandem cu Farul Frontal, formând un aliniament, o linie pe care căpitanii o urmăresc pentru a păstra cursul.
Deși turnul e modest — aproximativ 11 metri — se ridică pe o colină înaltă. Datorită altitudinii, lumina se vede de departe: se află aproape la 196 de metri deasupra nivelului mării, ceea ce îl plasează printre cele amplasate la cele mai mari altitudini din Rusia.
Farul în vreme de război
Locul e legat de mai multe episoade istorice. În Războiul Crimeii, când forțele inamice s-au apropiat de Sevastopol, farul a fost stins deliberat, pentru ca adversarul să nu aibă reper. În Al Doilea Război Mondial, turnul a fost distrus complet. Până în 1946 a fost reconstruit și și-a reluat misiunea, luminând din nou drumul navelor.
Ce este astăzi
Astăzi, Farul de aliniament Estic își continuă discret serviciul. Nu s-a transformat în muzeu sau atracție turistică. Este o instalație în funcțiune, fără fanfară. Ajută navele moderne așa cum îi ajuta pe cele din secolul al XIX-lea.
Nu poți intra, dar simpla lui prezență impune respect. De peste 200 de ani servește orașul. A fost martor al războiului și al păcii. În ciuda tuturor, continuă să lumineze — constant, de încredere, exact. În această continuitate se simte o demnitate discretă.
Farul din Inkerman nu e doar un turn cu un bec. Este un fragment viu de istorie, încă în serviciu astăzi.