17:47 17-12-2025

Farul de aliniament Estic din Inkerman: ghid și istorie

Descoperă Farul de aliniament Estic din Inkerman, Sevastopol: istoria sa din 1821, rolul în războaie și cum ghidează astăzi navele spre golf, în siguranță.

By Pavel Volzhin - Own work, CC BY-SA 4.0, Link

Sus deasupra Golfului Sevastopol, între stânci și coline verzi, stă un far mic, dar esențial. Abia îl zărești de pe șosea: nu are neon, nici semnalizare țipătoare. Și totuși, Farul de aliniament Estic din Inkerman ghidează de două secole navele care intră în golf.

Cum a început

Farul a fost ridicat în 1821. Atunci Sevastopol creștea rapid ca port, iar navigația — capacitatea navelor de a găsi fără greș intrarea în golf — era vitală. Farul a venit în ajutorul marinarilor. Nu singur: lucrează în tandem cu Farul Frontal, formând un aliniament, o linie pe care căpitanii o urmăresc pentru a păstra cursul.

Deși turnul e modest — aproximativ 11 metri — se ridică pe o colină înaltă. Datorită altitudinii, lumina se vede de departe: se află aproape la 196 de metri deasupra nivelului mării, ceea ce îl plasează printre cele amplasate la cele mai mari altitudini din Rusia.

Farul în vreme de război

Locul e legat de mai multe episoade istorice. În Războiul Crimeii, când forțele inamice s-au apropiat de Sevastopol, farul a fost stins deliberat, pentru ca adversarul să nu aibă reper. În Al Doilea Război Mondial, turnul a fost distrus complet. Până în 1946 a fost reconstruit și și-a reluat misiunea, luminând din nou drumul navelor.

Ce este astăzi

Astăzi, Farul de aliniament Estic își continuă discret serviciul. Nu s-a transformat în muzeu sau atracție turistică. Este o instalație în funcțiune, fără fanfară. Ajută navele moderne așa cum îi ajuta pe cele din secolul al XIX-lea.

Nu poți intra, dar simpla lui prezență impune respect. De peste 200 de ani servește orașul. A fost martor al războiului și al păcii. În ciuda tuturor, continuă să lumineze — constant, de încredere, exact. În această continuitate se simte o demnitate discretă.

Farul din Inkerman nu e doar un turn cu un bec. Este un fragment viu de istorie, încă în serviciu astăzi.